新闻来源: 集团办公厅
2月8日下午,招商局集团副总经理苏新刚在香港会见了香港海运学会主席王德超一行,双方就香港及国际航运业发展等方面进行了愉快交流。
苏新刚对王德超一行来访表示欢迎。他谈到,集团近年来经营业绩良好,管理总资产规模接近7万亿,去年利润总额达到1112.8亿。集团业务集中在金融、房地产以及交通三大板块。苏新刚介绍,招商局航运板块发展较快,目前船队运力1900多万载重吨,加上手持订单,远期运力将达到3000万载重吨。下一步集团还将整合中外运长航的1000万载重吨运力。招商局目前拥有世界上领先的VLCC超级油轮船队,自有加手持订单规模达53艘。VLOC自有加手持订单规模为28艘。LNG船队规模为21艘。苏新刚表示,2008年后全球航运业进入下行阶段且航运市场持续低迷的情况下,招商局航运业务仍然凭借其市场化经营和较强的竞争能力持续盈利。
苏新刚表示,得益于香港航运管理的市场化和便利化及低税收,全球很多新船都选择在香港注册及购买船舶和货物保险。但是与后来者居上的新加坡相比,香港在航运政策的创新程度及前瞻性上仍稍逊一筹。例如,同样作为国际航运中心的新加坡拥有8000万吨原油的加工能力,这使其成为区域性的石油贸易中心,其作为航运中心的综合能力就得到进一步提升。苏新刚建议香港海运学会加强与香港政府部门的联系和沟通,积极为香港航运业的发展建言献策。同时,他表示,内地的航运协会主要为船东提供技术支持、推广国际先进经验、培训人才、提供航海人员职称评定等,他建议香港海运学会与内地同行多交流。
会谈中,王德超对招商局在航运方面取得的发展表示赞赏。他同样表达了希望能与招商局在内的大船东及内地同行广泛交流,听取建议,更好地为香港航运业发展服务。王德超还表示,香港海运学会今年11月将在香港主办行业交流盛会,他也希望能够就航运热点话题等与招商局深入沟通、交流。
陪同会见的有香港海运学会副主席李耀光、王武堯,司库朱志统,资深终身会员曾超銘;招商局集团人力资源部副部长黄火钦,招商轮船副总经理、财务总监刘威武。(陈鑫/文 唐蜀全/图)