【喜迎十九大】央视财经丨又一闪亮的“中国名片”!这一家国企在东非打造了另一个“深圳蛇口”

新闻来源: 央视财经

　　(央视财经《经济信息联播》)随着海上丝绸之路的延伸，港口正成为联通世界的重要门户。近年来，招商局重点围绕国家提出的“一带一路”倡议，加快了海外布局的步伐。

蛇口模式海外复制 点靓“一带一路”

　　吉布提连接了亚欧非三大洲，是全球贸易航线上的重要节点。但是吉布提港是80多年前建设的老港，设施旧、规模小、运作管理方式粗放。2012年底，当得知吉布提政府要拿出6亿美元升级改造旧港时，招商局就派工作人员飞赴吉布提，提出了一个大胆的方案：5.8亿美元建一个新港口，接下来配套发展自贸区，将老码头改造成城市商务区。形成前港、中区、后城的全方位立体发展模式，在吉布提打造一个新‘蛇口”。当时，吉布提政府对招商局这个计划心存疑虑。

　　招商局集团海外业务部副部长 李国锋：当时我们集团领导就给他讲这个故事，蛇口模式、蛇口故事，说招商局去那里我建的不仅是帮你把港口管理水平提高，而且可以帮你做园区，可以帮你做城市化改造 在吉布提相关人员实地了解了“蛇口模式”之后，决定与招商局合作。2012年12月，招商局正式入股吉布提港，占23.5%的股份。2017年5月，吉布提新港正式投入运营。在吉布提新港竣工的同时，“国际自由贸易区”项目也在着手建设中。

　　招商局集团海外业务部副部长 李国锋：我们蛇口30年前是一个很小的渔村，但是现在人均GDP达到6万美元，所以我们想说在吉布提就是要复制一个蛇口模式，把吉布提建设成为东非的蛇口。 自国家提出“一带一路”倡议以来，招商局进一步加快了海外布局的步伐，积极构建“一带一路”港口网络，将蛇口模式复制到海外。

　　招商局集团董事长 李建红：在海上丝绸之路上，我们已经跟十几个国家有50个港口，已经成立一个全球网络。我们在丝绸之路经济带上，我们去年中国到欧洲、到中亚的班列，我们的市场份额增到了23.58%，到中欧、中亚的四列火车中就有一列是我们招商外运的。

百年招商局：探索新常态下国企改革样本

　　“做强做优做大”，是国企改革的最终目标。招商局集团既做“加法”，又做“减法”，让企业轻装上阵，提高市场竞争力。

　　招商局集团董事长李建红介绍，国企改革难点在于选人用人。为此，招商局依照市场化机制，创新高级管理人才的选聘与激励，另外改变了传统的治理结构，进行减员增效，使企业效率大大提升。 招商局集团董事长 李建红：我们原来13个总部，通过3S管理，我们改革合并成七个总部，200多个总部管理人员管理了7万多亿资产，实现了1000多亿利润，效率达到提升。

　　此外，招商局充分运用了市场化手段，加强对外兼并收购、对内重组整合，有力地促进了资源的优化配置和资本效率的有效提升。 招商局集团董事长 李建红：我们用我们的招商轮船，用市场化的办法，把长航油运公司，30万吨油轮船队兼并了，这个兼并一石三鸟，受到了各方的高度评价和认可。招商自身一跃从世界的一般水平上升到了一流水平。

　　经过几年的改革与发展，招商局在体量上进入万亿级资产企业行列，资本运营效率明显提高，实现了较大的跨越。数据显示，2016年，招商局集团实现营业收入4954亿元，同比增长78%;实现利润总额1112亿元，同比增长34%。2017年上半年，企业实现营业收入2580.8亿元，同比增长6.4%;利润总额630.3亿元，同比增长8.1%。(本文编辑：陈雨芫)

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