一、招商蛇口(3月26日) |
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问题1 |
是否每个举措都要填财务效益? |
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回复:【每个举措都要反映到财务效益并对应五个财务影响因素(收入、成本、资产、负债、权益)。赋能类举措效益(如人才培训)填写数为零,需要标明相关联的具体财务效益】 |
问题2 |
抓手举措如何梳理? |
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回复:【梳理抓手举措不一定要按照ROE拆解的方式,可以根据公司的经营痛点、难点寻找关键抓手,兼顾短期和长期效益。】 |
问题3 |
招商蛇口的基线是否可以用预算? |
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回复:【不可以,保持集团管理口径一致,统一按照2018年实际数为基线。】 |
二、招商轮船(3月26日) |
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问题1 |
需要其他二级单位协同的举措如何处理? |
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回复:【建议协同举措在抓手清单里标明,由集团PMO协调。】 |
问题2 |
关于采购数据的安排是什么? |
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回复:【由招商轮船收集三年采购业务数据,并提供各三级公司财务口的分品类采购汇总额。麦肯锡建议,有系统的从系统中导出采购数据,无系统的提供估算数。】 |
三、招商港口(3月27日) |
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问题1 |
经过培训材料多次提到转型,本次质效提升是在做组织变革? |
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回复:【组织变革是二级公司可根据实际情况考虑的赋能举措之一,用来支持质效提升的实现一个方式。如有财务效益类举措能从赋能举措中获益,请注明。】 |
问题2 |
目前参资企业利润贡献大于管控企业,而参资企业对质效提升的影响小,如何处理? |
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回复:【因二级公司对参资企业没有日常经营管理权限,理论上不会有针对参资企业的举措。】 |
问题3 |
举措涉及外部协调的,时间节点不完全由公司控制? |
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回复:【涉及到如海关、国检等不可控因素,按照预估时间放举措该里程碑时间。如风险较大,可在举措卡片的潜在风险事项中说明。】 |
问题4 |
是否都要核算财务效益,无法精确核算的处理方式? |
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回复:【赋能举措不需要核算财务效益,但是赋能举措要写清楚执行里程碑,建议与财务效益有关的举措有关联。】 |
四、招商工业(3月27日) |
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问题1 |
短期效益举措如何实现长效机制的建立? |
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回复:【要关注举措落地,也要在过程中总结方法、机制、经验进而固化和持续应用。】 |
问题2 |
工业的抓手和举措清单是不是聚焦成本、增收、相关管理方面? |
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回复:【质效提升是为了挖掘自身效益提升潜力,各公司请根据实际情况确定质效提升抓手清单。以工业为例,抓手清单包括但不限于节约成本、增收、项目管理三个方面,另外可供参考的包括资产清理、去库存等】 |
问题3 |
质效提升未来三年ROE目标是否都要分解? |
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回复:【为了质效提升工作稳步进行,ROE目标需按三年分解】 |
五、招商海通(3月27日) |
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问题1 |
此次质效提升工程的持续期是3年,制定举措和行动计划的期限是多久? |
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回复:【质效提升工程聚焦2019至2021年三年能够产生财务效益或达到预计重大里程碑的举措。】 |
问题2 |
在目前的时间节点制定的举措清单,未来顺应市场变化,新增的举措是否可随时加入进行调整,不再符合开展条件的举措是否可取消,删减是否会亮红灯? |
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回复:【当举措无法继续实施,可向上一级PMO说明原因变更其状态,并提交替换举措。】 |
问题3 |
之前已经下发各单位的年度重要工作、KAP(关键行动计划)等管理提升的工作,此次PMO开展与年度重要工作、KAP等兼容性? |
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回复:【质效提升既要覆盖年度重要工作、KAP等管理提升工作,也要有立足长远的战略举措。】 |
六、招商金融(3月28日) |
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问题1 |
关于ROE拆解,请问ROE目标是集团确定下发的,还是各二级公司自行测算并上报? |
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回复:【ROE目标是集团与二级公司双向沟通的结果。集团提出质效提升ROE的参考目标,促进二级公司形成挑战现状和持续改善的自觉意识;二级公司独立验证并反馈对集团ROE目标的意见,最终双方沟通达成一致。】 |
问题2 |
资本的投资收益--公允价值如何形成举措卡?估值会随市场波动如何解决?母基金的估值怎么样可以形成举措卡?我们认为估值是不可控的,在投资收益的量化中一定要考虑吗? |
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回复:【质效提升关注重点是可控因素并依此考核每个举措的完成度,不可控因素在后续财务效益追踪中核算说明】 |
问题3 |
如何将 PMO 工作与招商租赁既有工作之间如何衔接,比如 2019 年创新转型? |
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回复:【PMO 工作是推动既有工作实现质效提升的目的,与现行工作机制和流程并不冲突,质效提升的工作既要包括推动年度重点工作,也包括长期战略规划落地的举措,因此2019年的创新转型举措也可包括在内。】 |
七、外运股份(3月28日) |
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问题1 |
举措如何设置? |
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回复:【举措设置还是结合业务实际坚持落地成本和效益原则,抓手是方向性、举措是具体行动事项,若同一个抓手可分解多个举措,考虑人员安排问题,可同一人员负责多个举措的推进;效益角度多个举措且效益小可考虑合并由同一人员负责推进】 |
八、招商公路(3月29日) |
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问题1 |
ROE拆解是在二级公司层面,还是要拆解至业务板块?若拆解至业务板块,各下属不同公司的相同业务如何拆解需明确拆分方案? |
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回复:【ROE拆解不会发生在举措层面,举措会影响收入、成本、资产、负债、权益。根据这五类财务影响因素汇总后在二级公司层面会测算ROE。如果业务板块或三级公司层面有单独的利润分解表,也可以拆解一下。】 |
问题2 |
抓手长清单中涉及的效益估计,2019-2021每年的年化效益是分别相较于2018年财务基线填写增量数据还是填预计发生数?如果填增量,中间年度出现负增长,但总体增长大于0,是否中间年度可以填成负数? |
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回复:【举措层面是一个增量效益,就是目标与基线增量。上述情况中间年度可以填负数。】 |
问题3 |
如果某项措施可以为公司提升收入的同时提升了成本,但成本增幅小于收入增幅,如何填报?如果成本降低数字是填正数还是负数? |
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回复:【分开填写,收入提升是该举措带来的效益,为了实现该收入提升所带来的成本增加填写为举措实施成本,最终该举措需要带来正的净效益】 |
问题4 |
如果该抓手是在2019年实施,2020年和2021年不再发生任何费用,但相较2018年基线是有成本上的节约,那2020年化效益和2021年化效益是否也应填写具体数据,还是说该抓手视为一次性效益,就不再填写了? |
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回复:【比如采用新的采购价格,2019年实施,以后每一年买东西都可以形成采购结余。这个结余效益是经常性效益,每一年都要填进去的】 |
问题5 |
甬台温高速的大修是投资项目,2019-2021年施工,对于2022年及以后就提高摊销成本了。目前,对于大修工程的成本控制就体现不到2019-2021年的质效提升效益里了,请问如何解决类似质效提升项目的效益问题? |
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回复:【虽然举措卡片只到2021年,但是建议这些大型举措项目,好的抓手举措都要纳入,推进举措落地到L3/L4阶段。好的抓手举措的效益后期一定会体现出来,类似赋能举措来填列及审核该举措】 |
问题6 |
创新板块业务大都面临较大不确定性,一些做成则可较大程度提升盈利能力的项目,往往也面临较大的风险,成功的几率较小。这一类项目可以列为具体的质效提升举措来实施吗? |
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回复:【创新也是集团一个大的抓手,从大面讲可以找到创新举措。风险要指出来,再来想办法是否可以进行管控。创新的事情迭代快,如出现漏损,需用其他举措补足。】 |
后续我们还将继续开展多轮答疑工作,如有问题请随时与集团PMO专管员联系。